Mesleki Talimat - İnşaat Kalıpçısı

2. Yapılacak bütün çalışmalar, ehil bir çalışanın gözetimi, koordinasyonu ve talimatları altında yapılacaktır.

3. Çalışmaya başlamadan önce, ehil çalışan, işin nasıl yapılacağı ve ne gibi güvenlik önlemlerinin alınacağı konusunda çalışanlara ön bilgilendirme (toolbox) yapacaktır.

4. İşe başlamadan önce, gerekli iş izinlerinin alınıp alınmadığından emin olunacaktır. İş izni alınmadan çalışmaya başlanılmayacaktır. (Genel çalışma izni, yüksekte çalışma, gece çalışması, kalıp sökümü vb izinler)

5. Her ne olursa olsun, çalışanların her iki ayağı da mutlaka sağlam bir tabliye-döşeme-iskele-platformda bulunacaktır. Ayrıca bulunulan bölgede seviye farkının söz konusu olması halinde etrafta standartlara uygun korkuluk olması gerekmektedir. Seviye farkı olduğu halde her hangi bir sebeple korkuluk olmayan bölgelerde mutlaka uygun bir ankraj ya da yaşam hattına bağlı emniyet kemeri kullanılacaktır. İskele, platform gibi çalışma alanlarında ise, platformu sağlam ve etrafında korkuluklar olsa bile çalışanlar emniyet kemeri kullanacaklardır.

6. Altlı üstlü çalışma yapılmamasına özellikle dikkat edilecektir. (çalışmaya başlamadan önce ya da çalışmaya başladıktan sonra çalışma sırasında) Çalışılan cephede alt kotlarda ya da çalışmanın etkileyebileceği her hangi bir yerde başka çalışmanın tespit edilmesi halinde çalışmaya derhal ara verilecektir.

7. Seviye farkı olan her türlü çalışma alanında standartlara uygun korkuluk yoksa ya da korkuluk olsa bile korkuluk kenarında iskele/merdivene çıkılacaksa önceden hazırlanmış yaşam halatlarına emniyet kemeri bağlanmadan kenara yaklaşılmayacaktır.

8. Her türlü çalışmada çalışanlar TS EN Standartlarında gerekli kişisel koruyucu donanımları kullanacaktır. (Tam vücut emniyet kemeri, Emniyet Halatı (Lanyard), Enerji (Şok) Emici, Karabina, Uygun Ankraj Noktası vb) Çalışmaya başlanılmadan önce, kişisel koruyucu donanımlar tam olarak giyilmeli; iş sırasında kullanılacak her türlü ekipman hazır edilmeli; emniyet kemerini bağlamak üzere gerekli yerlere yatay ve dikey yaşam hatları çekilmelidir.

9. Seviye farkı olan bölgelerde çalışırken el aletleri aşağıya düşmeyecek şekilde emniyetli bir yere konulacak, gerekirse malzeme sepetleri ve/veya takım sandıkları kullanılacaktır. Ayrıca el aletlerinin kullanılması sırasında bağlanarak aşağı düşmesi önlenecektir.

10. Bütün çalışanlar, Ustalık Belgesine ya da Seviye 3 Ahşap Kalıpçı Mesleki Yeterlilik Belgesine sahip olacaktır. İskele kurulumu da dahil olmak üzere bütün çalışmalarını bu yeterliliği alabilmek maksadıyla aldığı eğitimlere uygun yürütecektir. Kendisini yetersiz gördüğü yerde ekip liderine başvuracaktır. Kalıpçılık mesleği, ustalık ve/veya mesleki yeterlilik eğitimlerinde öğretildiği ve verilen talimatlar doğrultusunda icra edilecektir.

11. Çalışma alanlarına giriş ve çıkışlar sağlamlığı kontrol edilmiş güvenli servis yollarından yapılacaktır. Güvenli olmayan yollar güvenli hale getirilecek ya da ekip liderine başvurularak güvenli hale getirilmesi sağlanacaktır. Servis yolları düzenli temiz olacak ve korumalı korkuluklu güvenli olacaktır

12. İskele kurulması, kalıp imalatı ve kalıp sökümünde, önce çalışma yapılacak alan emniyet şeridi ile işaretlenecek, gerekli ikaz levhaları asılacak ve gerekirse alana izinsiz girişlerin önlenmesi için gözcü konulacaktır. Her hangi bir görevi sebebi ile emniyet şeridinin içinde bulunanlar, her ne olursa olsun gözünü ve dikkatini yukarıda çalışanlardan ayırmayacaktır. Çalışma sırasında malzeme düşme riski olan alanlar için de aynı faaliyetler icra edilecektir.

13. Her türlü çalışmada, hangi yükseklikten olursa olsun asla aşağıya malzeme atılmayacaktır. Aşağıya indirilmesi gereken malzemeler, iskele-döşeme üzerinde emniyet kemerini bağlayan çalışanlar tarafından, halat ile, bağlanan malzeme halattan kurtulamayacak ve dengeli bir şekilde bağlanarak kontrollü bir şekilde aşağıya indirilecektir.

14. Aşağı düşme riski olan yukarıdaki her hangi bir malzeme, ikinci bir noktaya sabitlenmeden, ilk bağlantısı açılmamalıdır.

15. İskele yapılmadan yüksekte çalışılmayacaktır. İskelelerde standartlara uygun korkuluklar olacak ve emniyet kemerini taktıktan sonra çalışma yapılacaktır.

16. Kalıplarda ve desteklerinde, kullanılmayacak derecede yıpranmış, kırılmış, ezilmiş, çatlamış malzeme olup olmadığı kontrol edilecektir. Kalıp bağlantıları sağlam olacaktır.

17. Kalıp ya da kalıp malzemesi yanında yangına karşı gerekli tedbirler alınacaktır. Bir yangın riskine karşı, özellikle kuru havalarda kalıp malzemesinin yanına açık alevli araçlarla yaklaşılmayacak, sigara izmaritleri iyice söndürülmeden etrafa atılamayacaktır. Yanma tehlikesi yüksek yerlerde sigara içilmeyecektir. Ayrıca kalıp altı iskele bulunan katta asgari 4 adet elektrik yangınlarında da kullanılabilecek kuru kimyevi tozlu yangın söndürücüler bulundurulacaktır.

18. Her türlü çalışma sonrası, çalışma alanı terk edilirken, ilgisi olsun ya da olmasın sahaya girecek başka kimseleri tehlikeye atmayacak şekilde malzeme ve ekipmanlar bırakılacak; bölge işaretlenecek, uyarı levhaları yerleştirilecek; malzemelerin devrilmemesi, düşmemesi, rüzgar ile uçmaması için gerekli önlemler alındıktan sonra çalışma alanı terk edilecek; gerekiyorsa ve tehlikeler yeterince bertaraf edilememişse çalışma alanında gözcü/nöbetçi bırakılacaktır.

B. İSKELE KURULUMU VE SÖKÜMÜ

19. Kalıp altı iskele de dâhil olmak üzere, her türlü iskele kurma, kullanma ve sökme planı inşaat mühendisi, inşaat teknikeri veya yüksek teknikeri tarafından hazırlanmış ve/veya hazırlatılmış olmalıdır.

20. Kullanılan iskeleler, ulusal standartlara (bulunmaması halinde uluslararası standartlara) uygun olacaktır. İskelelerin bütün parçaları orijinal ve tam olacak; deformasyon, korozyon, yamulma, çatlak, kırık tespit edilmesi halinde o iskele kullanılmayacaktır. İskele kurulumu sırasında her türlü bağlantı elemanı eksiksiz bağlanmalıdır.

21. İskele kurulacak zemin düzgün; iskeleden aktarılacak yükleri taşıyacak dayanımda olacaktır. Bunun için gerekirse zemin ıslahı yapılacaktır.

22. Döşeme kenarları, şaftlar, asansör kuyuları vb yerler başta olmak üzere, yüksekte güvenli çalışmayı sağlamak amacıyla uygun bir çalışma yöntemi belirlenecektir. (güvenlik korkulukları, ankraj noktaları, yaşam hatları, vb.)

23. Seçilen iskelenin kurulum ve kullanım şekline göre sağlamlık ve dayanıklılık hesapları ile statik hesabı yapılmış ve dosyasında muhafaza ediliyor olmalıdır. İskele üzerinde taşıyabileceği azami yük görülebilecek şekilde asılı olmalıdır.

24. İskele kurulumu başlamadan önce, yetkisiz girişler için bölge kapatılarak işaretlenecek, gerektiğinde gözcü konulacaktır. İskele kurulduktan sonra da bölgeye yetkisiz girişlerin engellenmesi için gerekli önlemler alınacaktır.

25. İskele, “Kurma, Kullanma ve Sökme Planı” ile varsa Üretici Talimatları doğrultusunda kurulup, sökülecektir. İskeleler kurulurken, malzeme düşme riski olan yerlerde gerekli toplu koruma önlemleri alınacak, gerekirse iskele elemanları ip/halat ile bağlandıktan sonra kurulumu yapılacak, kurulum sonrası ip/halat emniyetli bir şekilde sökülecektir.

26. Zemine aktarılan yükün daha geniş bir alana dağıtılabilmesi için altlık (taban plakası) kullanılacaktır.

27. İskelenin taşıyıcı elemanlarının kayması; yeterli sağlamlıktaki taşıyıcı zemine sabitlenerek, kaymaz araçlar kullanarak veya aynı etkiye sahip diğer yöntemlerle önlenecek; İskelenin sağlam ve dengeli olması sağlanacaktır.

28. İskeleler, kendiliğinden hareket etmeyecek, stabilitesi bozulmayacak ve çökmeyecek şekilde kurulacaktır.

29. İskele sistemleri güvenli bir şekilde desteklenecek, yatay ve düşey kuvvetlere karşı uygun şekilde sabitlenecektir. Seçilen iskele türüne göre, gerektiğinde çapraz takviyelerle desteklenecektir.

30. İskele bölgesinde yaya geçişleri için, iskeleler arasında yeterli ve düzgün geçiş güzergahları bırakılacak; bu güzergahlar güvenli yerlerden geçirilecek ve yeterince işaretlenecektir.

31. Özellikle kalıp altı iskele kurulacak bölgede kat yüksekliğinin fazla olması sebebi ile bir kattan daha yüksek olan iskelelerde, üst katlara ulaşım için uygun seyyar iskele/merdiven vb sistemleri kullanılacaktır.

32. Bir kattan daha yüksek olan iskelelerde, çalışanlar üst kat iskeleleri kurarken üzerinde her hangi boşluk bulunmayan yeterince genişlikte, çalışma sırasında takılıp düşmeye sebep olmayacak uygun çalışma platformu oluşturup emniyet kemerlerini önceden hazırladıkları yaşam hattına bağlayacaktır. Ayrıca iskeleye iniş ve çıkışlarda da uygun yerlere bağlı emniyet kemerleri kullanılmalıdır. Platform oluşturmak maksadıyla iskelelerde döşeme kalası olarak ahşap değil, kullanılan iskelenin türüne göre iskeleye düzgün şekilde sabitlenebilecek metal kalas olmalıdır. Her hangi bir zorunluluk sebebi ile ahşap kalasın kullanılması halinde ise, kalas düşmeyecek ya da bir tarafı kalkmayacak şekilde iskeleye bağlanarak sabitlenmelidir. Bu tür durumlarda tek bir ahşap kalas üzerinde çalışılmayacak, ya da H20 dokalar yan yatırılarak üzerine çıkılmayacaktır. Zorunluluk hallerinde asgari iki adet ahşap kalas üzerine sağlam bir plywood sabitlenerek oluşturulan platformların kullanılması tercih edilecektir. Çalışanlar kendisi bu şekilde platform oluşturduğunda, iskele eni ve uzunluğu ile oluşturulan platform eni ve uzunluğu uyumlu olmalıdır.

33. Bir kattan daha yüksek olan iskeleler, gerektiğinde sağlam bir yapı yüzeyine ve yeterli sayıda ankrajla yapıya/kolonlara/perde duvarlara sabitlenecektir. İskele tamamen kurulduktan sonra bile üzerine çıkmak için uygun merdiven bulunmalı, tırmanarak iskeleye çıkılmamalıdır.

34. İskele kurulumu sırasında, bir alt seviyedeki çalışanın bir üst seviyedeki başka bir çalışana malzeme vererek yardım etmesi durumunda, aşağıdaki malzeme veren kişi, yukarıdakinin malzemeyi elinden kaçırarak düşürmesi ihtimali karşısında gözünü hiçbir zaman yukarıdan ayırmayacaktır. Alttaki çalışan malzemeyi verir vermez de, yukarıdakinin etki sahasından çıkacak ve yine yukarıda çalışanı gözetlemeye devam edecektir.

35. İskeleler sökülürken, sökme planına uygun olarak ve kurulduğu yer ve sıranın tersine doğru sökülecektir. Söküm sırasında malzeme düşme riski olan yerlerde gerekli toplu koruma önlemleri alınacak, gerekirse iskele elemanları ip/halat ile bağlandıktan sonra sökümü yapılacaktır.

36. İskele parçalarının alt/üst kotlara taşınması sırasında, bu konuda ehil sapancı/işaretçiler görev yapacaktır. Taşımada uygun ekipmanlar (makara sistemi, asansör, vinç vb.) kullanılacak, kat içinden malzeme alınmayacak, bu maksatla malzeme alma platformları kullanılacaktır.

37. Gerektiğinde iskelelerde topraklama yapılacak; iskele topraklaması şantiye ana topraklama hattına bağlanacaktır.

38. Kurulum sonrası gerekli iskele kontrolleri yapılacak, onay alınmadan kullanılmaya ya da kalıp yapılmaya başlanmayacaktır.

C. KOLON/PERDE KALIBI KURULUMU

39. Perde ve kolon kalıpları DIN 18218, standartlarına uygun hazırlanmalıdır. Desteklemede kullanılan çelik borulara imalatçının tavsiyelerinden daha fazla yüklenilmeyecektir.

40. Vinç ile kalıp montajı ve sökümü işi esnasında vinç çalışırken hiç kimse kalıbın üzerinde bulunmayacaktır.

41. Kolon ve perde kalıplarının vinç ile taşınması sırasında, H20’lere üst taraflarından bağlı taşıma kulaklarından değil, kalıp sistemindeki orta çelik kuşaktan boğdurma yöntemi ile sapanlanacaktır.

42. Kolon ve perde kalıpları kullanılmadığı zamanlarda, mümkün olduğunca yere yatırılarak bırakılacaktır. Mümkün olmadığında ise, rüzgar veya başka bir sebeple devrilmesini engellemek için desteklerin bulunduğu tarafa doğru hafif eğimli bırakılacak, destekler açılacak, kalıp dengeli bir şekilde bırakılacaktır.

43. Kalıbın taşınması için, kule vince sapanlayacak olan çalışanlar kalıbın üzerine çıkmayacak, uygun bir merdiven ya da seyyar iskele kullanacaktır.

44. Kalıp taşınırken, her ne olursa olsun yük altına girilmeyecek, yönlendirmek için kılavuz halatları kullanılacaktır.

45. Kolon/perde kalıplarının yerleştirilmesi/imalatı sırasında dış kanatta standartlara uygun korkuluk bulunmaması halinde çalışanlar emniyet kemeri kullanacaktır. Standartlara uygun korkuluk bulunsa bile, her hangi bir yükselti üzerine çıkanlar da emniyet kemeri kullanmalıdır.

46. Kolon/perde kalıplarının imali için herhangi bir platform olmadan bina dışına çıkılmayacak, bu maksatla konsol iskeleler kullanılacaktır. Kurulan konsol iskelelerin ayakları taşıma kapasitesi bilinen ve standartlara uygun malzemelerden yapılmış olacaktır. Konsol iskele çalışma yapmaya yetecek genişlikte olacak, platformunda açıklık olmayacaktır. Korkuluk ve tekmelik (topuk levhası) tam olacaktır. Konsol iskeleye geçiş emniyetli bir yoldan yapılacak, geçişi engelleyecek demir filizi vb malzeme olmayacak, geçiş yolunda da korkuluklar tam olacaktır.

47. Konsol iskeleyi kuracak, sökecek ya da üzerinde çalışacak olanlar, iskeleden bağımsız bir ankraja ya da yaşam halatına emniyet kemeri bağlayarak üzerine çıkacak; iskele üzerinde bulunduğu süre zarfında emniyet kemerini çıkarmayacaktır.

48. Kolon/perde kalıpları kurulumunda, beton dökümünde kullanılacak olan platformlar da eksiksiz yapılacak, platformlarda çepeçevre korkuluk bulunacaktır.

Ç. DÖŞEME (TABLİYE) KALIBI KURULUMU

49. İskele kurulumu sonrası oluşturulan döşeme kalıbı DIN 4421 standartlarına uygun hazırlanmalıdır.

50. Betonarme kalıplarında kiriş tabanları yeterli dikmelerle sabitleştirilmeden üzerine çıkılmayacaktır. Kiriş tabanlarında atılırken mutlaka kolonlar arasına çekilen can halatlarına tam vücut tipi emniyet kemerleri bağlanacaktır. Betonarme kalıpların kiriş kanatları dış (boşluk) tarafından çakılmayacak, iç taraftan çakılacak, zorunlu hallerde gerekli güvenlik tedbirleri alınarak (korkuluklu iş iskelesi yapmak ve emniyet kemeri takmak gibi) boşluk tarafından çalışılabilecektir.

51. Betonarme kalıp dikmeleri yeterli sağlamlıkta olacak, dikmelerde uygun kancalar kullanılacak, inşaat demiri ya da benzeri orijinal olmayan başka malzeme kullanılmayacak, kalıbın bel vermemesi ve/veya çökmemesi için, beton yükü de hesaplanarak kullanılacak dikmelerin yeri ve sayısı önceden hesaplanmış olacak ve onaylı bir plan dahilinde yerleştirilecektir.

52. Döşeme altı kalıp ızgaralarının yerleştirilmesi sırasında çok zorunlu olmadıkça tabliyeye çıkılmayacak, H iskele üzerinde platform oluşturularak ya da seyyar iskele/merdiven kullanılarak ızgaralar oluşturulacaktır.

53. Izgaraların döşenmesine, mümkün olduğunca seviye farkı olan yerlerden ya da döşeme kenarlarından değil, döşeme içlerinden başlanmalıdır.

54. Döşenen ızgaralar çivi ile sabitlenecek, böylece dönerek üzerine çıkanların düşmesi önlenmiş olacaktır.

55. Izgaraların tamamlanması ile birlikte, uygun bir merdiven kullanılarak ve önceden hazırlanmış olan yaşam hattına emniyet kemeri bağlanarak döşeme kalıbı imalatı yapmak üzere üzerine çıkılabilecektir.

56. Döşeme kalıbının yapılması sırasında ilk plywoodun yerleştirilmesi ile birlikte, çalışanlar yine emniyet kemerleri bağlı olduğu halde, yerleştirdikleri plywoodların üzerinde çalışacaklar, ızgaraların üzerinde çalışmayacaklardır. Bu şekilde döşeme kalıbı plywoodlarını yerleştirerek ilerleyeceklerdir.

57. Izgara üzerine yerleştirilen plywoodlar alttaki ızgaraya yeterince çivilenerek sabitlenecektir. Rüzgarlı havalarda plywoodun kalkmaması için atılan çivilerin sayısı daha da arttırılacaktır.

58. Herhangi bir sebeple, tabliye kalıbının devam etmeyeceği yerlerde uyarı hatları oluşturularak işaretlenecek, o bölgenin daha ilerisine çalışanların geçmesi önlenecektir.

59. Döşeme kalıbı kurulumu sırasında, bir alt seviyedeki çalışanın bir üst seviyedeki başka bir çalışana malzeme vererek yardım etmesi durumunda, aşağıdaki malzeme veren kişi, yukarıdakinin malzemeyi elinden kaçırarak düşürmesi ihtimali karşısında gözünü hiçbir zaman yukarıdan ayırmayacaktır. Alttaki çalışan malzemeyi verir vermez de, yukarıdakinin etki sahasından çıkacak ve yine yukarıda çalışanı gözetlemeye devam edecektir.

60. Kalıbın tamamlanması ile birlikte, dış kanatların da oluşturulmasından sonra korkuluklar yapılacaktır. Korkuluklar, her yönden gelebilecek asgari 125 kg yüke dayanıklı olacak, ayrıca ara tırabzanları bulunacaktır.

D. BETON DÖKÜMÜ

61. Beton dökümüne başlanmadan önce, dış kuşak etrafında, merdivenlerde, asansör kuyusu ve şaft etraflarında vb seviye farkı olan her yerde mutlaka standartlara uygun korkuluklar tamamlanmış olmalıdır.

62. Döşeme betonlarının dökümü sırasında taşıyıcı kalıp iskelesinin altında çalışan olmamalıdır. Bu maksatla beton dökümünden önce kalıp altı iskele bölgesi işaretlenerek geçişlere kapatılmalıdır.

63. Beton dökümlerinde vibratörlerdeki elektik kaçaklarına dikkat edilecek, mutlaka işe başlamadan elektrikçiye kontrol ettirilecektir. Beton dökümü sırasında elektrikli vibratörlerin kumanda panellerinin su ile temas etmemesine dikkat edilecektir.

64. Beton dökümünde betondan korunmak için mutlaka koruyucu gözlük, çizme, koruyucu eldiven, baret, tulum vs. kullanılacaktır.

65. Beton pompasının hortumuna asılınmayacaktır. Beton pompasının hava yapabileceği her zaman göz önünde bulundurulacaktır. Sıkışan havanın basınçlı bir şekilde hortumdan çıkacağı ve büyük bir güç ile hortumu tutan işçiyi savuracağı unutulmayacaktır. Beton pompası ile beton dökülürken, pompadan ilk beton çıkışında çalışanlar emniyet mesafesinde (en az 4 metre) bulunulacaktır. Böyle durumlarda eğer yüksekten düşme tehlikesi varsa, kesinlikle emniyet kemeri ve can halatı kullanılacaktır. Özellikle döşemenin kenarlarının dökümünde, beton pompasının hortumunu tutmakla görevli olan çalışan, pompanın basıncından dolayı oluşabilecek sarsıntı veya fırlatmadan dolayı, emniyet kemeri kullanmalıdır.

66. Kovalar ile beton dökümünde kovalar, kancaları, zinciri, tabanı, bağlantı noktaları, insan sepeti kontrol edilecektir. Hata-kusur-emniyetsiz durum olması halinde kullanılmayacaktır. Kovalara binerken tek kişi binilecektir. Emniyet kemeri kovaya değil, vincin kancalarına bağlanacaktır. Kova sepetinde çalışan bulunduğu taktirde, vincin yönlendirilmesi telsiz ile işaretçi eğitimi de olan sepetteki bu çalışan tarafından yapılacaktır. Kova sepeti üzerinde çalışan çıkacağı zaman, beton dökülecek tabliye üzerinden binecek, vinç kovayı hiçbir zaman bina sınırları dışında tutmayacak ve mümkün olan asgari seviyede kaldıracaktır.

67. Kolon/perde betonunun dökümünde, mutlaka seyyar iskele/platform ya da kolon/perde çalışma platformu kullanılacaktır. Seyyar iskele ya da platforma çıkarken uygun merdiven kullanılacaktır. Kolon/perde betonu dökümü sırasında çalışanlar emniyet kemeri kullanacak, kemerlerini asgari 16’lık demir filizlerine bağlayabileceklerdir. Ağırlık bindiğinde demir filizinin eğilmemesi için etrafının yeterli sayıdaki etriye ile çevrelenmesi sağlanacaktır.

68. Çalışma platformu zemininde 5x20 kalas ya da plywood olmalı; H20 kalas ya da başka malzemeler olmamalıdır. Zeminin plywood olması halinde, kaymayı önlemek maksadıyla üzeri rabis ile kaplanmalıdır. Platform zemin malzemesi, kaymayacak ve düşmeyecek şekilde ayaklara sabitlenmiş olmalıdır. Platform zemin malzemesi, uç kısımlarda tehlike yaratacak şekilde platform ayaklarından dışarıya taşmamalı, mümkün olduğunca, zemin malzemesinin ucu ile platform ayağı aynı hizada olmalıdır.

69. İskele ve platformlarda korkuluklar çift sıra olmalı her yönden gelebilecek 125 kg yüke dayanıklı olmalıdır. Çalışma platformlarına erişim yeterli yükseklikte merdiven ile sağlanmalıdır. Merdivenin kaymaması için, yukarıdan platforma tutturulmalıdır. Merdiven ile platforma tırmanan çalışanın, platforma geçebilmek maksadıyla korkulukların üzerinden atlamaması için, platforma çıktığı noktada ara trabzan olmayabilir. Çalışanlar o aradaki boşluktan platforma geçiş yapabilir. Platform korkulukları, platformu çepeçevre sarmalı ve yan tarafları da kapatmalıdır. Bu maksatla gerekirse platform ayaklarına kutu profil ile korkuluk monte edilebilir. Korkuluklar ile zemin arasında tehlikeli açıklık olmamalıdır.

70. Perde kalıplarında, platform asgari perde boyunda olmalıdır. Uzun perdelerde asgari 2 metrede bir ayak konulmalıdır. Betoncu ve vibratör operatörünün aynı anda çalışabilmesi için, kolon kalıplarında, L şeklinde çalışma platformu oluşturulmalıdır.

71. İskele ve kalıpla ilgili kontroller beton dökümüne başlanmadan önce tamamlanacaktır. Beton dökülmesi sırasında kalıplar sürekli kontrol edilecek açılma ve patlamalarına karşı dikkatli olunacaktır. Kolon ve perde gibi yapı elemanlarının dökümü, kalıbın, betonun ve vibratörün yaptığı basınçtan etkileneceğinden, yavaş yavaş ve aralıklı olarak yapılacak, tek seferde doldurulmayacaktır. Döşeme betonları dökülürken, betonun ağırlığından dolayı, kalıbın altındaki taşıyıcı iskeleye tek taraflı ve dengesiz yükleme yapmamak amacıyla, beton dengeli bir şekilde her yere dökülecektir.

72. Beton pompası doğru konumlandırılacak; destek pabuçları tam ve uygun biçimde açılacaktır. Pompa burnunun çevrede bulunan elektrik tellerine değdirilmemesine dikkat edilecektir.

73. Beton pompası bom ve hortumların birleşim yerlerinde hava basıncından dolayı oluşabilecek açmaların önlenebilmesi için gerekli kontroller yapılacak; beton dökümü sırasında iletim hattı altında ya da civarında kimsenin olmamasına dikkat edilecektir.

74. Beton dökümü sırasında, pompa operatörü beton dökülen alanda bulunacaktır. Mikser ve pompa ile haberleşme telsiz ile sağlanacaktır. Gelen beton firması çalışanlarında telsiz bulunmaması halinde, kalıpçıların ekip başı bunlara telsiz desteği sağlayacaktır.

75. Transmikserlerin şantiyeye giriş çıkışlarında kullanılacak servis yolları ve şantiye içerisinde manevra yapacakları alanlar kontrol edilecek, yol güzergâhında veya manevra alanında herhangi bir olumsuzluk varsa giderilecektir. Beton dökümü harici diğer işlerde çalışan işçilerin transmikserlerin hareket alanına girmemesine dikkat edilecektir.

E. KALIP SÖKÜMÜ

76. Kalıp sökümünden önce sahaya izinsiz girişlerin önlenmesi için ikaz şeritleri ile bölge işaretlenecek, uyarı levhaları asılacak, gereken yerlere gözcü konulacaktır.

77. Kalıp sökümü, en çok iki aksın dikmeleri alınarak yapılacaktır. Söküm sırasında bölgede sökü yapan çalışanlardan başka kimse bulunmamalıdır.

78. Söküm sırasında, döşeme kenarından aşağıya çalışan ve malzeme düşme riskine karşı toplu koruma tedbirleri alınmış olacaktır. Sökme işini yapan işçiler dikmelere tırmanmayacak, standartlara uygun seyyar iskele ve benzeri araçlardan yararlanacaklardır.

79. Seviye farkı olan yerlerde yapılan söküm çalışmalarında, uygun bir ankraj ya da yaşam hattına bağlı emniyet kemerleri kullanılacaktır.

80. Sökülen kalıp malzemesi, asla aşağı atılmayacak; dikkatli bir şekilde yere indirildikten sonra geçişlere engel olmayacak, döşeme kenarlarından aşağı düşmeyecek, yapılan istif devrilmeyecek, palet ya da vinç ile alınması sırasında çalışanlar için tehlike yaratmayacak, vinç ile kaldırılması için sapanlama yapacak çalışanın malzemenin üstüne çıkmasını gerektirmeyecek şekilde uygun bir şekilde istif edilecektir. Kalıp tahtalarının (özellikle üzerleri çivili olanlar) gelişi güzel etrafa atılamayacak bunlar düzenli olarak istif edilecek çivileri ya çıkarılacak ya da yassılaştırılacaktır.

F. MALZEME ALMA PLATFORMU VE KALDIRMA İŞLERİ

81. Malzeme alma platformları mümkün olduğunca kule vinç operatörünün görebileceği bir cephede olmalıdır. Eğer farklı bir cephede ise ekip başı ile görüşülerek vinç operatörünün görebileceği bir cepheye alınmalıdır.

82. Platformlar kurulum-söküm planına uygun olarak, bu konuda eğitimli ve ehil çalışanlarca kurulmalı, yerleştirilmeli, kaldırılmalı, yükseltilmelidir. Her yer değişiminden sonra, teknik personel tarafından kontrol formu ile kontrol edildikten sonra onay verilmeyen platformlar kullanılmayacaktır.

83. Platform etrafında mutlaka standartlara uygun korkuluklar bulunmalıdır. Tekmelikler (topuk levhası) son derece önemlidir.

84. Platformun en fazla bir kat altında, düşebilecek herhangi bir malzemeyi tutabilecek büyüklük ve sağlamlıkta güvenlik ağı olmadığı müddetçe, platform kullanılmayacaktır.

85. Platformun üzerine çıkarak çalışacaklar, bina üzerinde uygun bir ankraj ya da yaşam halatına emniyet kemerlerini bağlamadıkça platforma çıkmayacaklardır.

86. Platformdan malzeme kaldırılması sırasında, eğitimli ve sertifikalı sapancı/işaretçiler görev yapacaktır. Sapancı/İşaretçi eğitimi ve belgesi olmayan çalışanlar platforma çıkmayacaktır.

87. Kule vinç operatörünün görüş sahasında bile olsa, her zaman telsiz ile haberleşme yapılacaktır.

88. Kaldırılacak malzemeler, ilk önce 20 cm kadar kaldırıldıktan sonra yükün denge durumu kontrol edilecek; her hangi bir sorun yoksa korkuluk boyunu aşacak kadar daha olduğu yerde kaldırılması sağlanacak, ancak ondan sonra kule vinç bomuna ya da şaryoya hareket komutu verilecektir.

89. Malzeme alma platformunda üzerinde malzeme bekletilmeyecek; istifleme ya da depolama alanı olarak kullanılmayacaktır.

90. Malzeme alma platformunun bulunduğu cephede ya da yerde, her hangi bir çalışanın ya da çalışmanın bulunduğu fark edildiği anda, kaldırma/indirme işine güvenli bir şekilde ara verilecektir. (Bu ve buna benzer zamanlarda, kaldırılmak üzere malzeme alma platformu üzerinde bulunan yükler, platform üzerinde bekletilebilir.)

91. Uzun parça demirlerin taşınmasında çelik sapan; boy demirlerinin taşınmasında çelik taşıma kirişi; uzun ahşap malzemelerin taşınmasında bez sapan; parçalı malzemeler taşınması sırasında ise taşıma kapasitesi bilinen ve dört köşeden de vinç sapanlarına bağlı sepet/kova kullanılacaktır.